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斯里兰卡拿到沉船黑匣子!船东愤怒谴责不愿伸

发布时间:2021-06-10

  斯里兰卡已经从沉没的集装箱船“X-Press Pearl”号上成功取回了黑匣子。

  6月5日,在斯里兰卡海军的协助下,专家们从仍处于水线以上的船桥上拆除了航行数据记录仪(VDR),目前打捞上来的VDR已经移交给当地执法机构。斯里兰卡当局表示,希望通过VDR数据获得船舶的行踪细节,以及该船与科伦坡港的通讯情况。

  斯里兰卡警方已经对“X-Press Pearl”号的事故展开了刑事调查,记录了约20名船员的证词,包括俄罗斯籍船长和轮机长、以及印度籍大副,并扣押了三人的护照。斯里兰卡政府考虑起诉船东X-Press Feeders,并就事故造成的严重环境污染提出索赔要求。

  据了解,当地时间5月20日下午,“X-Press Pearl”号在距离科伦坡港约9.5海里停泊时突然起火,火灾发生在甲板上一个集装箱内。5月21日,船上火灾一度受到控制。然而,当地时间5月25日上午,“X-Press Pearl”号是集装箱突然发生爆炸,大火再次失控。到5月31日,船上大火基本扑灭,但在6月2日救援人员试图拖曳该船时,船尾撞上海床沉没。

  根据X-Press Feeders在6月6日发布的最新公告,截止当地时间18点,这艘船的船尾部分已经沉入海底,深度约21米,船前部还在缓慢下沉。救援人员登上了上浮的船头区域进行评估,目前没有任何残骸和燃料污染的报告。

  此前据初步估计,“X-Press Pearl”号上的大部分货物已经在大火中被焚毁。该船装载了297吨重燃油和51吨船用轻柴油。X-Press Feeders已经指定溢油应急响应公司Oil Spill Response Limited(OSRL)应对任何可能出现的泄漏,并联络了国际油轮船东污染联合会(ITOPF)。OSRL和ITOPF的人员继续与斯里兰卡海军协调制定计划,以应对任何可能的石油和其他污染物泄漏。

  “X-Press Pearl”号装载了1486个集装箱,其中81个为危险品集装箱,其中货物包括25吨硝酸。虽然起火原因仍在调查之中,但X-Press Feeders证实,在抵达斯里兰卡水域之前就已经发现船上一个集装箱内硝酸泄漏,该集装箱在迪拜杰贝阿里港装载上船,准备运往马来西亚。

  X-Press Feeders首席执行官哈Tim Hartnoll表示,船员在行经距离斯里兰卡数千公里以外的阿拉伯海时,就发现化学物质装货出问题,有泄漏风险,船长随即联系了最近的卡达哈玛德(Hamad)港口与印度西岸的哈吉拉(Hazira)港口,要求前往停泊并卸下有问题的货柜,但得到的反馈却是目前没有专门设施可以立即处理泄漏的硝酸。随后,“X-Press Pearl”号继续按原定航线驶向斯里兰卡科伦坡港。5月19日,该船抵达了进入科伦坡港之前的停泊处,距离科伦坡港约为9.5海里,在停泊时不幸遭遇事故。

  X-Press Feeders公司指出,“MV X-Press”轮起火事故是因为“无法立即有专业设施或专业知识来处理酸性物质泄漏”。哈特诺尔愤怒地谴责不愿伸手援助的港口,“这是典型的与我无关症候群。”X-Press Feeder另一名人员称:“如果这些港口能履行自己的职责,将出事的货柜卸下,别让船员和船舶处于危险之中,这场事故本可以避免。”

  据了解,“X-Press Pearl”号是一艘2700TEU集装箱船,由舟山长宏国际建造,在今年2月刚刚交付。该船船长186米,型宽34.8米,型深17.9米,入级DNV,挂新加坡船旗,服务于X-Press Feeders的亚洲区间航线。自交付以来,“X-Press Pearl”号仅在这条航线次。